Новости

В глобальной индустрии электронных компонентов, вернее в ее цепочках поставок, все заметнее становится понятие "China for China". Об этом пишет аналитическая компания TrendForce применительно к сектору ЭК автомобильного назначения. По данным аналитика, китайское правительство поставило задачу довести в 2025 г. до 25% долю локально произведенных ИС, используемых в китайских автомобилях. Известно, что европейские вендоры STM, NXP и INFINEON уже договариваются с китайскими foundry о производстве своих auto-микроконтроллеров и т.п. локально. Теперь к ним присоединяется и японская RENESAS. Еще несколько лет такое едва ли было возможно. Как из-за "отсталости" китайских технологических процессов производства eFlash/eNVM, так и жестких требований к сертификации автомобильных компонентов. Но времена меняются и устойчиво растущий китайский auto-рынок лучший тому стимул.

*По данным Инфо-портала «Новости мира электроники»: www.ecworld.ru