Литий-марганец-железо-фосфат (LMFP) стал одним из наиболее перспективных катодных материалов для литий-ионных аккумуляторов. Добавление марганца в структуру традиционного литий-железо-фосфата (LFP), материал LMFP обеспечивает значительное повышение рабочего напряжения и плотности энергии, сохраняя при этом превосходные показатели безопасности, термической стабильности и долговечности.
Сравнительные свойства химии приведены в таблице.
LMFP ↔ LFP ↔ NMC
| Характеристика |
LMFP |
LFP |
NMC |
| Материал катода |
Li-Mn-FePO4 |
Li-FePO4 |
Li-Ni-Co-Mn-O2 |
| Напряжение (В) |
3.7 |
3.2 |
3.7 |
| Энергоемкость (Вт*ч/кг) |
выше средней (220) |
средняя (180) |
высокая (320) |
| Количество циклов |
2000 – 3000 |
2000 – 6000 |
500 – 2000 |
| Безопасность |
высокая |
высокая |
средняя |
| Стоимость за Вт*ч |
низкая |
низкая |
средняя |
LMFP химия сочетает в себе высокий уровень безопасности, присущий LFP (например, проходит тест на пробой гвоздем), с повышенным рабочим напряжением. Это позволяет увеличить плотность энергии примерно на 20% без использования дорогостоящих никеля или кобальта.
Можно сказать, что “LMFP это LFP с напряжением NMC”
Доступные модели и ближайшее будущее.
- - Производитель BAK. Цилиндрические элементы в формате 18650 2000mAh 3.7V массово производятся и доступны к заказу.
- - Производитель BAK. Элементы 21700 4500mAh 3.7V появятся зимой 2026/2027.
- - Производитель EVE. Цилиндрические элементы 46140 30Ah 3.7V массово производятся и доступны к заказу.
- - Производитель EVE. В 2027 году выйдут призматические аккумуляторы 143Ah и 285Ah
Устойчивость к механическим повреждениям диктует целевое применение. LMFP элементы 18650/21700 предназначены для пауэр-банков, шахтного оборудования и прочих устройств с высокими требованиями по безопасности. Средние и большие LMFP аккумуляторы – в электромобили и системы накопления энергии.
